バイク屋に行った。たとえば270キロくらい出ている中でスロットル戻すと
けっこう車体がブルブル振られるようなことについて。まあ思った通り、
タイヤのグリップがサスペンションに対して勝ちすぎているためだそうで。
タイヤのカタログ、レース用タイヤの説明に「しっかり調整しないと命の危険すら
あります」的な記載があり、そんなもんかなと思っていたが、そんなもんだった。
サーキット用のセッティングをしていくのはいいが、ストリート用のセッティングと
うまく融通を利かせていけるのかも分からず。面倒ではあるが、面白くなってきた。
